En stinkbombe i forhandlingerne

Forleden blev der smidt en bombe ind i de forhandlinger, vi har med DI. En stinkbombe af den slags, der fylder et forhandlingslokale med stank af rådne æg. Det er vognmændene i ITD, der har smidt bomben. Direkte i hovedet på os og på landets chauffører.

ITD har udgivet en rapport. Her står meget sludder. Blandt andet om, at chaufførerne skal ned i løn. Vores overenskomst skal afskaffes. Det samme skal de mange regler og den kontrol, der ”forstyrrer” danske vognmænd og deres chauffører. Og så skal der gøres op med fagforeningernes tvang mod både chauffører og vognmænd…Som jeg forstår det er det her godsloven ITD vil af med. Den del af den, der kræver at chauffører i danske lastbiler får løn efter 3F’s overenskomst. Men læs selv mere nederst i linket her.

Tak for kaffe. Og godt det ikke er ITD, vi forhandler direkte med.

Men ITD’s formand hedder Mogens Therkelsen. Hans firma har samme navn og er medlem i DI. Og det er Mogens også. Endda formand for DI i Sønderjylland, hvor ITD og DI har mange andre dobbelt-medlemmer

Trods den post tillader han og ITD sig at blæse højt og flot på vores overenskomst. Og på de aftaler mod løndumping, vi lavede med DI i 2010. Aftaler, der giver mulighed for kontrol med brodne kar. Og aftaler, der skal signalere fælles fodslaw mellem 3F og DI omkring politisk indsats mod snyd, fusk og dumping.

Jeg har naturligvis rejst det her for DI. Det er rart at vide, om deres ITD-medlemmer sidder med på bagsmækken, når vi forhandler. Jeg forstår på DI, at det gør ITD ikke. Og at ITD’s meldinger står helt for ITD’s egen regning. Også når det gælder ITD’s udmelding om, at de har diverse politikere og DI’s opbakning til store dele af deres arbejde. For det oplyser ITD på sin hjemmeside:  

Det må være ønsketænkning – eller måske en nødløgn til ITD’s bagland. For DI bakker op om de aftaler, vi sammen skrev under på i 2010, da vi sidst indgik overenskomst…Og om de ønsker om kontrol, vi gik til regeringen med i 2010:

Det kan måske være, at Venstre støtter ITD. Men i så fald er det en U-vending partiet har taget. Venstres Ex-skatteminister Troels Lund Poulsen kaldte for nylig vognmandsbranchen præget af fusk og socialt bedrageri efter stor razzia, som han selv lovede flere af.

Jeg kan heller ikke tro, at Socialdemokraterne, de radikale, SF og Enhedslisten giver ITD opbakning. Regeringen og Enhedslisten har lige afsat 65 millioner på finansloven. Pengene skal gå til indsats og kontrol mod lønduming. 10 af millionerne endda direkte mod østchauffører og lyssky vognmænd.

Støtten til ITD kan vel heller ikke komme fra Dansk Folkeparti, der altid raser mod udlændinge, der bryder loven. Og som opstillede en eksportchauffør til valget med samme mål. 

Man skal høre meget sludder. Men jeg er enig med ITD i en ting: Det er et stort problem, at vi har mistet 8.000 chaufførjob siden 2008. For de er ikke alle sammen blevet kørt i grøften af krisen. Men jeg vil gerne slå fast. ITD kommer ingen vegne med tanker om, at chauffører skal ned i løn. Og at deres overenskomster skal afskaffes. Og ITD tager fejl…Det er mere kontrol. Ikke mindre kontrol der er brug for.

Ellers kan vi lige så godt give op. Hvis vi går ITD’s vej. Så bliver det endnu mere af den her slags vilkår, hvor chauffører som Bjørn kører på ulovlige vilkår for 14.000 kroner om måneden. Eller flere østchauffører, der fylder diesel i tanken og vodka i blodet for at holde livet ud.  Og endnu flere chauffører, der kører solen sort og bryder alle regler.  Sådan som det blev afsløret af DR’s Bag facaden.

Kontol kan vise flere ting. Så jeg vil uddele en rose til slut. Den skal gå til politiet i Randers. De stoppede i sidste uge en tjekkisk lastbil med to rumænske chauffører. De to får nu bøder på over 50.000 fordi de har brudt reglerne om køre hvile tid massivt.

Godt når der sker noget. Mon politiet også undersøger, hvem der ejer lastbilen, og om den kørte her i landet lovligt. Og mon firma/vognmanden også får en bøde? Måske er han dansk. Altså vognmanden. Det kan politiet måske få at vide hos ITD?

Jan